Accident de péniche de Sablons, en image

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Pour les précisions, voir l’article Vivre publié le 26 février
La Dreal le 20/03/2020 ajoutait :
– le produit transporté a été transféré dans le bateau récupérateur sans encombre. Les cuves ont été inertées à l’azote et les vapeurs de CVM ont été traitées sur charbon actif. Ces opérations de dégazage ont été finies le 20/03/2020. Officiellement, à cette heure, la péniche accidentée ne contient donc plus de CVM.
– la péniche accidentée (le Pampero) a été autorisée par les autorités de navigation à être déplacée de quelques mètres pour être stationnée le long du quai « passager » pour ne plus gêner l’accès à l’écluse,
– le suivi environnemental mis en place à la demande du préfet s’est poursuivi jusqu’à la fin de ces opérations de dégazage. Les résultats sont très bons depuis plusieurs jours maintenant, de manière très logique puisque les fuites ont été dans un premier temps fortement réduites, puis majoritairement colmatées et que le produit a été transvasé sur le bateau récupérateur,
– la dernière opération consiste à remorquer la péniche jusqu’à son point de base, ce qui nécessite la reprise du trafic fluvial,
– le bateau récupérateur (le Samoën) stationne quelques centaines de mètres plus loin et attend la reprise du trafic fluvial pour reprendre la route.
Notre ajout : la dernière information est erronée. Le bateau a été amarré à quelques dizaines de mètres en aval de la péniche accidenté (cf.derniers clichés).

Au jour de la publication de cet article, le 31 mars, il n’y pas de communiqué de la préfecture sur l’accident depuis le 4 mars depuis le 4 mars 2020. Voir aussi la capture d’écran ci-dessous.
capture ecran 200331 pref accident peniche sablons

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